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滇路

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渡不过山峦萌生一对翅膀/ 看一昔花开花落满地春光/ 我化风作雨在四季里穿梭/ 追一梦期望拥入怀中暖阳!

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[原创]广而告之  

2013-01-07 22:39:58|  分类: 城市日志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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公元 2013.01.07  多云见晴  风大
 
        漩涡的出现,正如同风回路转的环境一样,那是个力量互搏的地方。落下的沉积物是等待下一次力量博弈,在力量的对冲中浮游而去。
        没有了红绿灯的路口,交通管制,只是个偶然的产物,安全与否,全凭运气和冲动来决定。而位置,则决定了货运有主的概率会很高。就象行政广告一样,头版置入读者大脑深处的概率是最高的。
        这类无视交通安全泊车的找客习惯,在货运司机的眼里,是平常的一幕。而对于出门办事的司机来说,也很平常。实际上,对这城市的任何一个有车人来说,都很平常。因为,没有交警,没有禁停标志,泊车,随便。在第一张图片中,对面第二辆车,即轿车前走五米,那就是公交车的停车上下客的公交车专用停车处,仍然停满了车辆。没有谁说这是不对的,违反交通规定的。这叫习惯,没人抓,没人罚,一切皆自由行为。
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        也因为前方大桥整修,断了车辆的通道,这条沿河路就成了交通要道,在这丁字路口的口子边缘,因其车辆的停放,阻碍了人穿马路、上下车辆及右转、左转车辆的视线。因为看不见另一边车辆来往的信息,我上班出门时经常会发现,有人或有司机被忽然出现的行人或车辆吓一跳的场面。自然而然就会出现肇事行为,每年都会发生。因为路段的特殊性,车速都不快,小摩擦之类的,都是车辆与车辆之间的事,行人,至少目前没见过有被肇事的现象。但这并不表示违反交通法规的安全原则是正常现象。
        一个从镇变为城市的地方,就如一个人从孩提时代长到成人的时间里,任何违规的事都可以忽略不计,只要结果。而后悔,往往只有一次。这一次,就注定了没有第二次。如果能活到成人后,即市政能在城市扩大化后,这些曾经的边缘危险现状才会得到解决,应该说是基本解决。因何而有这样的行为呢?物力与智力的博弈在起迟缓作用。
       表面上财政很有钱,镇变城的速度飞快。看央视新闻,国家钱多的要不完,突击花钱是个习惯,但现实的平民却无论从哪个角度来看,国家都穷得叮当响。安全没有保障,公民权只是个形式,义务教育只是个口号,反腐却不敢修改法律,让违返原则一次,酌情谅解可再犯一次的官员即刻开出公职,终身不许禁入有财政拨款的单位,这些等等诸如此类的行为出现,势单力薄的实质无法掩饰。但社会主义的特色,口号仍然是不变的本色,强大的财政是不会差钱的。强大的法制国家作后盾,人民是可以安居乐业的,义务九年制的教育下,人民是懂法识字的,学习雷锋好榜样,官员是清正廉洁的……
       安全第一守则,谨慎加运气!
 
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